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空压机润滑油具有减少设备磨损、提高工作效率等优点。但是，在实际工作中，由于润滑油的使用不当或更换不及时等原因引起油温过高，变得黏稠，设备的维护费用变高。那么西安柴油机厂家认为空压机油变得黏稠结焦的原因有哪些？
一、油品质量不合格。某些工厂为了降低企业购买成本，油品质量不足。
二、使用时间长。润滑油的寿命一般为2000-4000小时，达到使用年限后需要更换新的压缩机油，保证设备的正常运转。但是，一些企业为了降低成本，没有按要求更换旧油或更换的新油不符合标准，而且旧油的排放不干净，一般即使正常更换，旧油也会残留。将残留的旧油堆积在油路的低点，与新油一起参加新油路的循环，运转一定时间后，油质变质，发生结焦。
三、质量差。采用代油方法，用质量差的油代油。未达到油品专用效果。
四、空压机配件质量差。西安柴油机厂家表示零件质量差，产品技术参数不符合要求，空气过滤器质量差，过滤器灰尘差，油品直接吸入室内，直接污染油品，油品老化，油路差，高温停止，压缩机油品结焦。油的过滤质量差，过滤能力弱，不能将垃圾排入油中的油中的油脂随着压缩气体的蒸发而流失，压缩机本体油不足，形成高温现象。在日常工作中要注意定期更换润滑油，保证润滑油的性能。
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