水是给西安柴油机散热的，运转过程中没水而停机，极有可能会发生胀缸或拉缸的事故。此时先不要急着加水，以免机体爆裂。待柴油机自然冷却下来后，试着摇转主轴，看能否整圈转动。如果不能整圈转动，则需要拆掉缸盖和油底槽，检查确认其是否胀缸或拉缸。损坏严重时，则需要更换缸套、活塞、活塞环，还要检查轴瓦是否损坏，同时要找到柴油机缺水的原因。即便是能够整圈转动，也要做以上检查。冷却水量是柴油机起动前必须要检查的重要项目，千不可马虎大意。

柴油机缺水会造成柴油机高温，损坏发动机。1.柴油机在工作过程中，由于活塞环与气缸壁的剧烈摩擦会产生大量的热量，必须及时消散，否则气缸壁会过热融化，导致咬缸事故，损坏发动机。因此，散热装置是发动机正常运转不可缺少的保障装置。散热分为两种：风冷和水冷。对于水冷发动机，必须加水以确保不会出现过热。

2.动机缺水会引起发动机严重受损，使积碳堆积在活塞顶部，引起发动机过热。发动机高温过热会使积碳堆积在活塞顶部，燃烧室壁以及火花塞上，引起可燃混合物的早燃。

这是一种不正常的燃烧现象，影响到发动机出现过热状况，形成恶性循环，影响到发动机的气缸容易变形甚至破裂，发动机内零部件因为长期高温膨胀，影响到零部件的间隙变小，加速磨损，严重作用发动机的使用周期，理所当然发动机缺水时应该立刻补水。

3.西安柴油机是由许多零部件组合而成的有机整体，工作中这些零件相互配合保持着紧密的关系，从而保证了整个机器的正常工作。因此我们要注意保养。燃油供给系统的维护保养 ，保证所用柴油的质量 注意燃油滤清器的清洁。空气滤清器的维护保养 ，检查空气滤清器是否堵塞短路 注意滤芯内、外表面颜色的变化。润滑系统的维护保养 ，使用符合要求型号的发动机机油，并定期检查更换发动机机油。

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