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空压机为什么需要分级压缩,陕西压缩机厂家认为?

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空压机为什么需要分级压缩,陕西压缩机厂家认为?

发布日期:2019-11-13 作者: 点击:

很多人都知道,压缩机两级适合产高压,适合产气量大。有时候,还需要进行两次以上的压缩,为什么需要分级压缩呢?今天陕西压缩机厂家就整理给大家。当要求气体的工作压力较高时,采用单级压缩不仅不经济,有时甚至是不可能实现的,采用多级压缩。多级压缩就是将气体从吸入开始,经过几次升压而达到所需要的工作压力。

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空压机分级压缩可以节省功率消耗。采用多级压缩,可以通过在级间设置中间冷却器的方法,使被压缩气体在经过压缩后,先进行等压冷却,以降低温度,再进入下气缸。

温度降低、密度大,这样易于进一步压缩,较之一次压缩可以大大节省耗功量。因此在相同的压力下多级压缩做功的面积就比单级压缩要少。级数越多省的功耗就越多越接近于等温压缩。

注意:喷油螺杆空压机的空压机已经非常接近定温过程。如到达饱和状态后继续压缩继续冷却的话,将有冷凝水析出。这些冷凝水如果与压缩空气一起进入油气分离器(油箱)内,会使冷却油乳化,影响润滑效果。随着冷凝水的不断增加,油位也会不断上升,冷却油将会随同压缩空气进入系统,污染压缩空气,对系统造成严重后果。

因此,陕西压缩机厂家为了防止冷凝水的产生,压缩腔内的温度不能过低,大于冷凝温度。如排气压力为11bar(A)的空压机,冷凝温度为68℃,当压缩腔内温度低于68℃时,将有冷凝水析出。因此喷油螺杆空压机的排气温度不能过低,即等温压缩的应用在喷油螺杆机中由于冷凝水的问题受到了限制。



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关键词:陕西压缩机,西安柴油机,西安移动空压机

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