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螺杆空压机为什么会出现积碳现象?陕西压缩机厂家告诉你

陕西压缩机厂家表示市场上常规空压机油的主要成分是碳氢化合物。螺杆式空气压缩机通常在高温高压下运行。空气压缩机的油在氧气、水、金属的催化作用下,会发生氧化反应,导致油变质,形成内部氧化物。空压机油与高温和氧气的接触强度越高,氧化反应就越剧烈。 

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过氧化物和氢过氧化物经过羟醛缩合形成聚体或聚合物,进一步氧化成高度烃氧化物,通常称为氧化物。这些氧化物通常是粘性的,容易在机头、油路和外壳上形成沉积物。常见的沉积物包括漆膜、油泥、结焦和积碳。

积碳是比结焦更顽固的有害物质。在高温高压的反复作用下,氧化产生的胶体与压缩空气中的氧气、灰尘、杂质相互作用,变成沥青,进一步碳化形成积碳。

积碳的主要因素如下:1、高温:高温是造成润滑油氧化变质的决定性因素。温度越高,氧化速度越快,积碳的可能性越大。2、压力:空气经螺杆式空压机压缩后,压力升高,氧气浓度升高,增加了机油的氧化速度和积碳的可能性。

3、金属催化:陕西压缩机厂家表示金属在氧化反应中起着好的催化作用,会加速反应。4、空气压缩机油的种类:空气压缩机油的质量和用量对积碳的形成会有不同的影响。 如果使用矿物螺杆空压机油,基础油中的不饱和组分更容易形成积碳倾向。

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